breamkiller

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Хух, господа, всем большое спасибо за помощь. Юрию я звонил, но он в Киеве, и отправлять раму было как то стремно, не раз видел как новая почта и прочие ребята обращаются с грузом. Попробовал вытащить сам, и ура, получилось... То что будет дальше, повторяйте на свой страх и риск, я все таки за то, чтобы отдавать такие вещи в проф мастерскую так как поступал очень рисково и безголово.

Итак, забегая вперед, в раме все таки была алюминиевая вставка, длинна сантиметров 10 или около того, так что штырь напрямую к карбону не прилягает. Нужно было как то это дело сдвинуть с мертвой точки, тк если он скис там, то стукнув раз, можно было бы надеяться что все пойдет само. Делаем отметку маркером на штыре, берем вел в одну руку, молоток в другую, и стучим легонько по штырю стараясь его немного расшатать, затем легонько пытаемся постучать вертикально вгоняя его еще дальше внутрь рамы, пошло, ура, дальше берем "попку" (газовый ключ, трубный ключ) зажимаем штифт в месте крепления седла (у меня там алюминиевая вставка) и пытаемся крутить по оси вытягивая вверх, пошло, отлично. Только ради бога, ничего туда не лейте, как только я капнул автомобильного силикона, все стало еще хуже. И вот так, никуда не спеша, расшатал и вынул. Признаюсь честно, на это ушло 4 вечера и пол воскресенья, главное терпение. Что самое странное, почему штырь там закис, я так и не понял, с виду все было хорошо, кроме царапин на штыре. Все промыл, прошел по штырю мелким наждаком, вроде все в порядке, при обратной установке, был хороший люфт, такое впечатления что и не было ничего, приснилось может штырь, кстати, вот такой с черной верхушкой

---

Bianchi 928 старая модель

---

Та спилить не проблема, я то спилю, вопрос как потом застрявший кусок вытянуть оттуда?

---

Пробовал, и даже стучал по нему через дощечку, ни в какую, как на суперклее сидит

---

Коллеги, есть такая проблема, застрял карбоновый подседельный штырь в карбоновой раме, скорее всего из за неправильного хранения, т.е. закис. Пробовал гуглить, нашел только одну тему без толковых советов. Говорил со знакомым моделистом, он отговорил использовать масла и wd40 так как и то и другое убивает уголь.

Может кто с таким сталкивался? либо посоветуйте к кому можно в Харькове с таким вопросом обратится. Уж очень боюсь угробить раму, бог с ним со штырем то